Влияние напряженности на Ближнем Востоке на китайскую индустрию строительных лесов. 

Нестабильная ситуация на Ближнем Востоке создает сложную картину для китайской индустрии строительных лесов, характеризующуюся «краткосрочными потрясениями, но долгосрочными возможностями». Проще говоря, нынешние логистические сбои — это временные неудобства, но огромный спрос на строительные услуги на Ближнем Востоке представляет собой реальную возможность для будущего.

Краткосрочные проблемы: сбои в логистике приводят к полной остановке экспорта.

Наиболее непосредственное последствие конфликта для отрасли заключается в нарушении нормальной экспортной торговли:

1.Судоходство в значительной степени нарушено: из-за сложной ситуации с безопасностью в Ормузском проливе судоходные компании приостановили прием заказов, и судоходство на Ближний Восток фактически остановилось. Некоторые китайские экспортеры стали также приостановили предоставление ценовых предложений для региона.

2.Резкий рост затрат: даже если удастся найти судно, изменение маршрута до мыса Доброй Надежды увеличит время доставки на 2-3 недели, а стоимость фрахта вырастет на 30-50%. Добавьте к этому надбавки за риск военных действий, и давление на строительные леса, которые и без того имеют низкую рентабельность, станет огромным.

3.Повышенный риск невыполнения заказов: задержки в логистике могут привести к невыполнению обязательств, а колебания курса юаня также увеличивают риск валютных потерь.

Долгосрочные возможности: «Голубой океан» новой инфраструктуры в тени войны.

Несмотря на краткосрочные трудности, рынок Ближнего Востока остается перспективным, особенно для стран Персидского залива, таких как Саудовская Аравия.

Страны Персидского залива являются безопасным убежищем, и строительство продолжается в обычном режиме: проекты китайских компаний в Саудовской Аравии, ОАЭ и других странах в основном сосредоточены в финансово сильных и политически стабильных странах Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССГПЗ). Например, в начале 2026 года Китайская металлургическая группа (MCC) выиграла тендеры на несколько крупных проектов по строительству стальных конструкций в Саудовской Аравии, включая расширение стадионов и аэропортов, которые не были затронуты конфликтом.

Две основные национальные стратегии создают «сверхвысокий спрос»: программа Саудовской Аравии «Видение 2030» вступает в фазу реализации, а потребности в инфраструктуре для таких крупных мероприятий, как Чемпионат мира по футболу 2034 года и Всемирная выставка 2030 года, приводят к формированию фондового рынка объемом до 2,1 триллиона долларов. Будущий спрос на современные продукты, такие как модульные строительные леса, леса из алюминиевых сплавов и подъемные строительные леса, будет огромным.

1.Китайские компании сталкиваются с «дефицитом предложения»: конфликт нарушил местное производство стали (годовая мощность 50 миллионов тонн) и экспортные каналы в Иране, создав огромный дефицит предложения на рынке Ближнего Востока, что открывает возможности для структурной замены для китайских компаний, производящих строительные леса.

2.Преимущество продукции «Сделано в Китае» с точки зрения безопасности: в нестабильной обстановке стабильная цепочка поставок Китая становится значительным преимуществом. Ближневосточные покупатели, стремясь снизить риски, более склонны заключать долгосрочные соглашения с китайскими поставщиками.